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汽车发动机无机油运行试验

参展期间，哈弗公司将推出研发的高科技润滑油产物，其性能比同类润滑油延长1~2倍的换油周期、节约燃油8%~15%、降低汽车尾气二氧化碳和碳氢化合物排放量超过30%以上的高科技产物，届时，哈弗公司现场将通过苛刻的“汽车发动机无机油运行试验”和“润滑油高温摩擦磨损对比试验”，面对观众展示高科技润滑油产物与传统配方润滑油产物的性能对比，让您亲身体验高科技产物的优越性能。 “汽车发动机无机油运行试验”采用的是美康明斯发动机，额定功率140KW，转速：2500r/mi...

影响新能源汽车续航的几个因素？

趋于世界环境保护的现状，不少都在实行新能源汽车项目，这也让越来越多的人选择了新能源汽车作为辆代步车。但是，传说中的新能源车主开车不敢开空调，加速不敢过猛等等太过于耗费电量的事情，是不是作为名新能源车主就会如此的鸡肋呢。下面合能小编就给大家介绍下影响新能源汽车续航的几个因素？ 影响新能源汽车续航的几个因素：你的空调开对了吗？ 你的空调开对了吗？ 毋庸置疑，空调对传统动力或是新能源汽车都存在定影响。与“烧油”不同的是，新能源汽车无法实现实时“补给”。正因如此，...

振动试验机使用注意事项，千万不要小看他！

振动试验机广泛适用于防、航空、航天、通讯、电子、汽车、家电、医药及食品包装等行业实验室及生产流水线上对产物试样进行振动试验。该类型设备用于发现早期故障，模拟产物在制造、组装、运输及使用过程中所遭受的正弦、随机振动能力，以评定其结构的耐振性、可靠性和完好性。 振动试验机在使用时应注意的几个细节： 1、试件必须刚性地安装在试验台面上，否则会产生谐振和波形失真，影响试件的试验果，试件在振动过程中，不要拆卸，定要的话请先停机。 2、试验夹具需正确使用并确保已经固定...

手把手教您安装振动试验台

振动试验台是众多环境试验设备中的种,它直都被广泛用于电子电工、机电光电、玩具等各种不同行业的研究开发与制造。此设备能模拟产物在组装以及与运输的过程阶段中所承受的各种恶劣环境,从而考验产物是否可以忍受此环境振动的能力。而设备在安装时有以下几点需注意的,下面由合能的技术人员来手把手教大家如何安装： ：先将振动试验台的台体放在个水平面的地方,设备的脚底我们用地脚螺栓住固定的,然后再将设备的橡胶底脚放入底脚座内就行,者将设备放在座架上,需要注意的是座架应该用5号以...

型动派实力家轿—骏派础70是怎样炼成的？

骏派A70更多将研发回归中汽，青山本次有幸参观到位于长春市创业大街1063号的中汽技术中心，探究骏派A70在汽技术中心的研发历程。 先来到的是动力总成试验室。 吸引青山的则是汽自主研发的三代系列发动机，当中有1.0T的三缸发动机以及1.2T的四缸发动机。 小排量才是王道。1.0T、1.2T和1.6T还在研发当中，青山唯有进入实验室才能窥探究竟。 骏派A70的CA4GB16发动机在此环境进行研发，需要经历多个试验台的检验：常规发动机试验台、流稀释排放系统...

液压实验台和试验台的区别，你知道吗？

笼统的说，液压试验台可以分为泵实验台和阀试验台两大类泵试验台主要是试验新生产或者维修的旧泵，主要实验压力和流量两大项，某些油泵还要试验排量调节，恒功率，恒压力等控制功能。 液压试验台如果要求不高的话，只需要个大电机，组溢流阀和高压节流阀就可以，依靠节流阀的关闭模拟负载，分几个压力等，例如每5兆帕为，每试验5分钟等。依靠压力表和流量计记录试验结果。 普通换向阀的试验台更简单，主要是实验阀在高压下的动作能力，同时观察阀是否有外漏。只需要个较小的高压泵，个阀板就...

10速变速未来将成为主流发展趋势

随着球交通情况愈来愈恶劣、驾驶人在公路上堵车的机会愈来愈多，数据显示球每年销售的1.1亿部新车中，选择自动变速传动系统的车主愈来愈多，随着10速自动变速箱已经于2016年正式投放市场，以及DSG/DCT双离合器变速箱、CVT无段变速系统近年来的快速发展，汽车自动变速科技未来发展趋势为何? 在汽车工程师的眼中，车辆传动系统的重要性不言可喻、也是提高车辆性能表现燃油使用率的关键。也因此在手动变速箱(手排)与传统液压式自动变速箱(自排)技术逐渐成熟之后，汽车工程...

汽车变速器齿轮如何进行检修？

汽车变速器的齿轮如何进行检测，变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啃合位置不当等原因，均会造成齿轮冲击，轮齿啃合得不好以及起步抖动等，都会加速齿轮的磨损和损伤。今天我们从以下三方面，教大家进行个简单的齿轮检测方法，希望能帮助到大家。 齿轮磨损变速器齿轮在正常工作条件下，齿面呈现出均匀的磨损，要求沿齿长方向磨损不应超过原齿长的百分之30;齿厚...

汽车变速箱的谣言和误区 你都清楚么？

事实上，档位越多并不意味着车就越好，而是意味着更贵，其实这些内容很多都是厂商宣传和“忽悠”的伎俩。那么今天我们就来聊聊，那些对于多档位变速箱的谣言和误区。 言论：档位少就是技术落后 事实：如今汽车变速箱的档位越来越多，实际上各大车厂为了提高变速箱传动率，减少碳排放做出的技术处理，和升改造。 因此，这并不意味着4速变速箱就比6速、7速变速箱的技术落后，因为20年前的速换挡逻辑，和20年后的换挡逻辑，其实是样的，而不样的则是多档位变速箱多了几个齿轮样。 言论二...

汽车自动变速箱产化获重大进展

近日，由省科技厅组织，合肥工业大学牵头联合奇瑞汽车和江淮汽车等3家单位承担的科技支撑计划项目――“汽车自动变速箱(AT)产物开发及关键技术研究”，通过了科技部组织的家验收。 家致认为，该项目开发出的具有自主知识产权的两款汽车自动变速箱产物6AT和4AT，以及对齿轮传动系统、液压油泵、AT换挡控制策略、AT试验台等关键技术的突破，打破了外对高AT自动变速箱及其技术的垄断。 目前，内汽车市场上高自动变速箱产物主要由际知名汽车公司或其在华的合资公司提供，知识产...

产变速器市场空间巨大 亟待“提速换挡”

日前，在四届骋搁颁变速箱技术研讨会上，中汽车研究中心吴志新博士向记者表示，随着我汽车市场的高速增长，近五年来，乘用车市场的变速器产量年均增长23%；但由于我汽车市场尚不成熟，手动变速器装车率较高，目前新下线的产物中，自动变速器装车率只有35%左右。“随着市场的进步发展，到2015年末，自动变速箱装车比例将占整个乘用车市场份额的50%以上。”而来自滨贬厂的预测总监黄方庆先生也认为，自2002年至2012年十年间，内汽车合资公司的自动变速箱装车率已经达到50%...

传感器与检测技术实验台(配18种传感器)

、概述： DB-111B传感器与检测技术实验台是本公司推出为传感器及相关学科的教学实验而开发的适应不同类别、不同层次的业教学实验设备。可完成“传感器原理与应用”、“自动检测技术”、“工业自动化仪表与控制”、“非电量电测技术”“工程检测技术及应用”等课程的教学实验。为各高等院校、中与职业技术学院等新建或扩建实验室，迅速开设实验课提供了理想的实验室设备。 二、产物点： 1、安性强 实验用电设有漏电保护及熔丝短路保护，直流电源设置短路保护电路，确保学生在误操作后...