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随着球交通情况愈来愈恶劣、驾驶人在公路上堵车的机会愈来愈多，数据显示球每年销售的1.1亿部新车中，选择自动变速传动系统的车主愈来愈多，随着10速自动变速箱已经于2016年正式投放市场，以及DSG/DCT双离合器变速箱、CVT无段变速系统近年来的快速发展，科技未来发展趋势为何?

在汽车工程师的眼中，车辆传动系统的重要性不言可喻、也是提高车辆性能表现燃油使用率的关键。也因此在手动变速箱(手排)与传统液压式自动变速箱(自排)技术逐渐成熟之后，汽车工程师们仍持续寻找传统系统技术的突破!本文讨论的液力式自动变速器(Hydraulic Automatic Transmissions)、CVT(Continuously Variable Transmission)无段变速系统以及DSG/DCT(Direct-Shift Gearbox)双离合器变速箱就是在前述时空背景下所出现的产物。

传统4速自动变速箱在20多年前就开始使用，后来的6速、7速、8速甚至是9速变速箱，可见变速箱科技发展有多迅速;20年前如果我们预言般民用车型将搭载比F1赛车档位还多变速箱，多数读者可能认为是在痴人说梦、今天却已成为现实──2017年F1赛车使用8速变速箱、2017年式Chevrolet Camaro ZL1则已搭载了新10速自排变速箱!

这款新的10速自排变速箱由Ford与GM集团从2013年开始共同开发，而日前GM球产物总监Mark Reuss 在接受媒体访问时表示，目前GM集团旗下除了搭载10速自排变速箱的Camaro  ZL1之外，接下来到2018年之前至少会有8款车型配备10速变速箱，Ford品也将有100万部新车(先使用于F-150小货卡)搭载这款变速箱，预估2018年球每年搭载10速变速箱的车辆有望突破1000万部。